Selbstverst\u00e4ndlich d\u00fcrfen Fahrkartenautomaten auch mal defekt sein. Noch nachvollziehbar, wenn auch tats\u00e4chlich unbequem sind unterschiedliche Fahrkartenautomaten f\u00fcr unterschiedliche Verkehrsverbunde.
\nAber es w\u00e4re w\u00fcnschenswert, dass diejenigen, die funktionsf\u00e4hig sind, wenigstens einigerma\u00dfen einheitlich funktionieren und positioniert sind. Wer ist auf die Idee gekommen, dass an manchen Bahnh\u00f6fen die Fahrkartenautomaten lediglich zentral im Eingangsbereich und nicht an den einzelnen Gleisen stehen? Mag sein, dass dies Anschaffungskosten spart. F\u00fcr Umsteiger und in Anbetracht von versp\u00e4teten Bahnen ist das aber nicht zu gebrauchen.
\nAu\u00dferdem sind die Fahrkartenautomaten in der Annahme von Karten, Geldscheinen und M\u00fcnzen unterschiedlich. Und zwar so, wie ich meist nicht das Passende zur Hand habe. Manche nehmen nicht alle M\u00fcnzen, keine gr\u00f6\u00dferen Scheine als 10 \u20ac, andere wieder tun es und die R\u00fcckgabem\u00f6glichkeit von Geldscheinen zu den M\u00fcnzen scheint konzeptionell auch eine \u00fcbergro\u00dfe Herausforderung darzustellen.
\nWenn die Bahnen es nicht immer schaffen, nach Vorfeld im Plan zu sein, sollte das auch nicht von den Mitfahrenden, die mit Fahrkarte reisen m\u00f6chten, erwartet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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